16. oktober 1987 var det stormflo i Oslo. Aker Brygge (som var under bygging) og Bjørvika ble evakuert, hundrevis av nye biler som sto i havnen ble ødelagt av saltvann – og Ormøya og Malmøya ble avstengt fra fastlandet.
En kombinasjon av storm fra sørvest, kraftig nedbør og springflo gjorde at vannstanden ble svært høy denne ettermiddagen. Vannstanden var nesten en meter på Mailand (Nedre Bekkelaget like ved Ormsundbroen), og i noen timer var det ikke mulig å komme ut til Ormøya og Malmøya med bil. Mange båter slet seg, og erstatningsbeløpene bare i Oslo kom på over 100 millioner kroner. Mens man sto i kø på Mosseveien kunne man betrakte noen skipslaster med nye Peugeot 205 som duppet i vannet på bryggen ved Kongshavn…
Her er noen bilder tatt på Malmøya og Ormøya dagen etter:

Dette er tatt sør for Dampshipsbrygga – her har et badehus gått på sjøen og blitt liggende i bukten.



Nok et knust badehus, inne i bukten ved roklubben.

Her ligger et badehus – og en motorseiler på grunn.




Denne fiskeskøyten drev inn til Dampskipsbrygga og ble stående på kjølen.

Her er en snekke fortøyd i en telefonstolpe ved Malmøybroen.

…og noen flere badehus. De fleste av dem ble løftet tilbake på plass og står der den dag i dag.

Bryggeanleggene på Ormøya ved Malmøybroen ble rasert, og også her gikk badehus på sjøen. Det lille vevre badehuset lengst mot vest klarte seg imidlertid.

Ved Ormøya hadde mye vrakgods drevet i land – og flere badehus gått på sjøen.

Her har en liten seilbåt gått ned.




I Ormsundet lå en seilbåt – visstnok ikke særlig skadet – på det lille skjæret.
Et problem for mange båteiere var at dette skjedde såpass sent på året at de vanligste formene for fritidsbåtforsikring ikke gjaldt, noe mange ikke hadde vært oppmerksom på. Ikke bare fortøyde båter ble skadet – vannet gikk så høyt at båter som var lagt på land i opplag, drev bort og ble skadet.
Foto: Espen Andersen, 1987